ElBently Nevada JNJ5300-08-045-00-00Es una sonda de proximidad de corrientes de Foucault sin contacto, altamente especializada, diseñada para la protección continua de maquinaria y el diagnóstico preciso de desplazamientos. Al emitir un campo electromagnético de alta frecuencia desde su punta optimizada de 8 mm, este sensor industrial mide la distancia de microespacio a un eje conductor sin contacto físico. Transforma las rápidas fluctuaciones mecánicas en señales analógicas estables, proporcionando datos de telemetría clave sobre la vibración del eje y la posición axial a las redes de mantenimiento predictivo. Fabricada con un robusto cuerpo de acero inoxidable herméticamente sellado, resiste compuestos derivados del petróleo, la humedad y esfuerzos físicos intensos.

Longitud de la carcasa roscada (-045): Presenta una disposición de rosca de 45 mm para un espacio libre de instalación mecánica especializado.

Configuración de armadura protectora (-00): Configurada como una variante de cable estándar sin una funda de armadura exterior de acero inoxidable flexible adicional.

Longitud del cable integrado (-00): Equipado con un cable de conexión de alta frecuencia integrado estándar de 1,0 metro que termina en un conector ClickLoc.

Tensión de entrada de funcionamiento: Funciona con una tensión nominal estándar de -24 Vcc.

Consumo máximo de corriente: Extremadamente eficiente, consume menos de 12 mA.

Límites de temperatura de funcionamiento: Diseñado para soportar fluctuaciones térmicas exigentes desde -51 °C hasta +177 °C (-60 °F a +350 °F).

Seguimiento de vibraciones radiales del eje:

Monitorización de la posición axial:

Diagnóstico de seguridad operativa de la turbina:

Captura de cambios continuos en los cojinetes de película fluida y movimientos dinámicos transversales en motores industriales.

Verificación continua de la alineación interna del rotor y de las holguras de los cojinetes de empuje en compresores de proceso de alta resistencia.

Monitorización de la dilatación térmica del eje y los patrones de expansión de la carcasa en el interior de turbinas de vapor y gas de alta velocidad.